【消費電子實驗室-2021/1/18】1月13日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的智己汽車宣布，高端智能純電動汽車品牌-IM智己全新誕生，同時在全球首發兩款量產定型電動車。

據了解，新車搭載的是上汽集團與寧德時代共同開發的首次采用“摻硅補鋰”技術的電池，單體能量密度達300Wh/kg，并可做到20萬公里零衰減（NEDC工況）、永不自燃。量產車型全系標配93kWh電池包，高配為115kWh，最大續航里程超1000公里,支持無線充電。智己汽車定義新能源汽車中高端市場，轎車型將于4月亮相上海車展，并接受預訂，SUV型將于2022年上市。

發布會上相關負責人介紹，智己汽車可以針對每個用戶的獨特需求，由用戶定義，組合不同的場景，從而實現不同的駕乘模式。智己汽車對核心商場停車位，通過云端數字建模，可以實現汽車自動尋找停車位和泊車。據透露，自2021年底開始，在安全法規允許的情況下，智己汽車將在上海特許的商業中心向用戶開放自動泊車功能。從2022年開始，智己汽車自動泊車功能向其他一線城市和新一線城市擴展。

此次智己汽車搭載的是上汽集團與寧德時代共同開發的電池。除了上汽集團，目前已知與寧德時代合作的還有寶馬、上汽、奔馳、長安、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、北汽、特斯拉、本田等車企。

數據顯示，2020年前11個月，中國新能源車銷量為111.9萬臺，同期的動力電池裝機量為50.7GWh，其中寧德時代累計裝機25GWh，市占率達到49.3%，是排名第二的比亞迪3倍多。2020年12月29日，寧德時代發布三項鋰離子電池產能擴產規劃，總投資390億元。中金公司分析師曾韜在報告中指出，預計2025年全球動力電池裝機需求或可達到1300GWh以上，需求爆發下，高質量的供給相對稀缺，寧德時代有能力穩定匹配全球一線車企需求，預計中長期將維持25%~30%的全球龍頭份額地位。

據東方財富統計數據顯示，2020年，寧德時代以8179.02億元市值領跑整個汽車行業，并成為唯一一家市值突破8000億元的汽車類上市公司。不過，在今年1月7日，寧德時代的孫公司湖南邦普循環科技有限公司，寧鄉倉庫發生燃爆事故，造成1人死亡。事故發生以來，寧德時代的股價在三個交易日都是下跌的。1月13日，寧德時代的股價跌4.3%，收盤價報385元/股，總市值8968億。以1月7日收盤價413.23元/股為參照，寧德時代的股價已經跌了28.23元，公司市值蒸發了657億元。

不過，寧德時代方面表示該事件對公司生產經營影響不大。近日，寧德時代的一則招聘廣告也暴露出其訂單爆滿的狀態。寧德時代在某招聘網站上發布多條與生產制造相關的崗位招聘信息。部分職位描述稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。不僅春節3天有法定3倍的工資，2月份每天還額外獎勵200元，即該月不回家過年，一線工人的純收入將達到13100元。

智己汽車的大股東為上汽集團，其出資54億元，持有54%的股權。

1月13日，上汽集團的股價跌4.24%，報25.05元/股，總市值2927億。股價的下跌，或許與其日前發布的去年業績預告有關。中銀證券研報分析稱，從股權結構看，智己汽車匯聚了車企、互聯網企業、管理層及員工的合力，有望發揮各方在人工智能、智能駕駛、芯片和新能源等領域的優勢，打造新的高端電動智能品牌，未來前景可期。展望2021年，國內乘用車銷量有望快速增長，上汽大眾將迎來新品周期，上汽通用銷量恢復良好，公司旗下主要子公司有望較快發展，推動銷量及業績回暖。