【消費電子實驗室-2020/8/27】新能源產(chǎn)業(yè)如今已成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)口，燃料電池則是其中的關(guān)鍵核心所在。而在整個燃料電池領(lǐng)域，氫燃料電池又代表著行業(yè)的新未來。值得欣喜的是，中國的企業(yè)在該領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大突破。

作為中國燃料電池技術(shù)研發(fā)的"領(lǐng)跑者"，上汽集團旗下的上海捷氫科技有限公司（以下簡稱"捷氫科技"）多年來堅持自主開發(fā)，并掌握了多項核心科技。目前，他們已掌握從電堆核心零部件開發(fā)（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成、整車集成的完全正向開發(fā)能力，并具備完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。近期，捷氫科技更是在上海發(fā)布了PROME M3H這一全新的電堆產(chǎn)品。

作為一款具備國際競爭力的電堆產(chǎn)品，PROME M3H的功率高達130kW，電堆功率密度達3.8kW/L，各關(guān)鍵參數(shù)均處于世界前列；同時，其在產(chǎn)品設(shè)計上能同時支持縱向布置和橫向布置，并且支持客戶定制，可滿足客戶多樣化的需求。

與此同時，PROME M3H電堆還具備非常高效的能量轉(zhuǎn)化性能。這得益于捷氫科技在雙極板和膜電極等核心技術(shù)上的突破，擺脫國際對手的限制，全面實現(xiàn)自主化和國產(chǎn)化。與此同時，PROME M3H電堆堅持采用車規(guī)級的開發(fā)流程和測試驗證以保證產(chǎn)品的可靠性。哪怕是在-30℃極寒或95℃極熱的環(huán)境下，其依然擁有穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

目前，PROME M3H電堆產(chǎn)品已應(yīng)用于多車型平臺，全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等不同領(lǐng)域。不久后，"喝氫排水"的燃料電池汽車即將登陸機場和鋼鐵園區(qū)，它們都將搭載捷氫科技的燃料電池系統(tǒng)。與此同時，在此次PROME M3H電堆發(fā)布會期間，捷氫科技也分別與常熟市高新區(qū)、上海氫雄、無錫中車、德燃動力戰(zhàn)略簽約，共同推動研發(fā)落地和技術(shù)公關(guān)，加快燃料電池的應(yīng)用和普及。

截至目前，上汽集團燃料電池商業(yè)化運營總里程已超過450萬公里，而隨著PROME M3H電堆的到來，中國的燃料電池行業(yè)將迎來一個全新的起點。未來，希望在捷氫科技的引領(lǐng)下誕生更多優(yōu)秀的自主產(chǎn)品，為中國燃料電池汽車行業(yè)注入新的能量。