全新的火箭“神經網絡”

　　控制系統是火箭的“神經網絡”。長征六號緊跟國際運載火箭發展趨勢，將控制、測量、供配電組成全新的電氣系統，實現了箭上信息一體化、供配電一體化和地面測發控系統一體化，有效提高了火箭電氣系統的先進性、可靠性與適應性。

　　在控制系統中，采用了“雙八表捷聯慣組組合導航”技術和“迭代制導”技術，綜合利用地面測控網、導航星座系統和中繼衛星，實現天基測控和地基測控相結合，在火箭飛行過程中對火箭狀態進行實時測量，實現更高的導航精度，以確保衛星入軌精度達到百米級，在太空實現點對點的“上門投遞”。

　　航天“智造”的新工藝

　　長征六號在設計中采用了全箭數字化協同研發及一體化總裝集成技術。將設計轉化為實物，充分展現了航天“智造”的新工藝。

　　為了大幅降低火箭自重，長征六號運載火箭首次采用大溫差隔熱復合材料夾層共底貯箱。夾層共底需承受液氧、煤油兩個獨立系統的正壓、反壓載荷，同時還要抵抗液氧和煤油之間將近２００攝氏度的溫差。經過１６個月研制，上海航天最終攻克一系列難題，并掌握了激光掃描及仿形加工、結構件整體膠接成型等關鍵制造技術。

　　閥門是火箭管路中的關鍵部件，溫差變化容易造成閥門產品的收縮、膨脹變形，從而影響氣密。長征六號上各種各樣的閥門有４０多種、９０余件，溫度從－１９６℃到５０℃。大溫度跨差對閥門的原材料選型、零件機加工精度、裝配試驗維護等產生了一系列影響。技術人員經過１０個月艱苦攻關，最終掌握低溫閥門研制技術。

　　通過長征六號的研制，上海航天還掌握了高精度膜片貯箱制造加工、高壓引流伺服系統、低溫靜力試驗技術等一大批自主關鍵技術，有力推動了航天制造技術快速發展，帶動一大批工藝技術改進。

　　長征六號首飛箭發射了２０顆衛星。為了滿足多星發射需求，長征六號在國內首次采用了馮卡門復合材料全透波衛星整流罩，使衛星整流罩具備了全向透波能力，有力改善全箭力學環境和衛星環境條件。通過對多星發射技術的探索，還形成了系列化、標準化的多星發射接口，為今后進一步降低衛星發射成本、提升多星發射能力奠定了技術基礎。

　　在長征六號研制的基礎上，上海航天還將繼續研制新一代中型運載火箭，打造長征六號升級版，形成系列化產品。長征六號升級版有望在“十三五”期間實現首飛。