【消費電子實驗室-2014/5/15】今日從肩負中國大型客機研制重任的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)獲悉，該公司C919大型客機前機身大部段當天在江西南昌成功下線，這是C919項目研制過程中即將交付的首個大部段，標志著中國大型客機項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始，也為今年下半年首架飛機機體對接奠定了基礎。

　　剛過6歲“生日”的中國商飛公司稱，C919大型客機項目在完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作后，已轉入工程發展階段，正在開展詳細設計。零組件制造工作全面投產，大部段裝配陸續開工，前機身、中后機身、機頭、中機身和垂尾等大部段將在未來數月陸續實現交付，首架C919飛機力爭在今年下半年進入總裝。

　　據介紹，C919大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段，包含零件1600多項，涉及工裝1900多項。該部段采用世界先進的第三代鋁鋰合金材料，這在中國民機應用上尚屬首次，有助于提升飛機結構材料性能，減輕飛機整體結構重量。

　　C919大型客機前機身和中后機身的研制工作均由新中國第一架飛機的誕生地——中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司(中航工業洪都)承擔。在C919前機身段研制過程中，中國商飛公司推動項目組建技術、工藝、制造聯合工程團隊，完成鋁鋰合金蒙皮噴丸強化、鋁鋰合金型材滾彎成形制造、蒙皮鏡像銑切加工、鋁鋰合金型材熱壓下陷制造、鋁鋰合金蒙皮噴丸校形等關鍵技術攻關，培養出一支高水平的工藝制造團隊，并帶動南昌航空城現代制造業的發展。

　　C919前機身大部段順利下線還表明，中國商飛公司大飛機“主制造商-供應商”模式的民機產業帶動作用開始顯現。目前，南昌航空城與C919項目配套的各項設備已安裝完畢，主要設備基本進入試生產階段，為項目后續發展做好準備。