【消費電子實驗室-2013/12/23】今天上午11時20分許，填補國內(nèi)空白型號的10噸級中型通用直升機“直-20”在東北北部某機場成功進行了首飛，直-20的成功首飛，預(yù)示著其將成為我國未來通用直升機裝備的主力，從而真正的為中國陸軍“插上翅膀”，并有可能發(fā)展成艦載機等型號。

　　中國陸軍航空兵在組建之初僅以運輸直升機為主，后來引進了少量“小羚羊”武裝直升機，隨后直-9系列也裝備部隊，但是作戰(zhàn)模式長期停留在支援地面作戰(zhàn)上，尚無法成為實施空中突擊的主力。盡管直10、直19武裝直升機的服役，大大扭轉(zhuǎn)了中國陸航裝備缺乏偵察和攻擊直升機的局面，但中國一直缺乏一種10噸級的通用戰(zhàn)術(shù)直升機來執(zhí)行突擊運輸、空運及后勤支援任務(wù)。

　　從外形上看，直-20通用戰(zhàn)術(shù)直升機外形比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機，但與黑鷹不同的是，直-20主旋翼采用五槳葉結(jié)構(gòu)，具有更好的控制性和機動性;另外，直-20在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結(jié)構(gòu)，猜測是對機艙的運輸性能進行了優(yōu)化。

　　直-20服役后，配合國產(chǎn)大型運輸機運-20的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點地區(qū)，并形成機動突擊作戰(zhàn)能力，如果未來中國海軍能裝備大型兩棲突擊艦，搭載直-20等機型后將能夠更好的應(yīng)對諸如島礁沖突等風險。