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互聯網企業得入口者得天下

2013-11-27 12:07| 發布者: CNCELAB| 查看: 6149| 評論: 0|來自: 口碑家電

摘要: 然而面對移動互聯網這個大房間這么多的入口和岔路,究竟哪一條才是最適合自己的入口呢?不同的企業奪取入口的策略有何不同?如何布局,才能彎道超車、搶占戰略要地?
      【消費電子實驗室-2013/11/27】假如把互聯網比作一個大房間,很多企業可以說走了幾十年甚至走了幾千里卻依然在圍繞這個房間轉圈,它們努力地走了不少路,就是為了能夠找到房間的入口。在移動互聯網時代,得入口者得天下。誰能成為“門衛”,誰就能把握更多的主動權,搶占更大的市場。互聯網企業一旦搶到了入口,也便意味著搶到了未來,搶到了用戶的信賴和認可,因此從某種程度而言,互聯網經濟是入口經濟。搶到入口的企業最終才能笑到最后,成為真正的英雄。


  然而面對移動互聯網這個大房間這么多的入口和岔路,究竟哪一條才是最適合自己的入口呢?不同的企業奪取入口的策略有何不同?如何布局,才能彎道超車、搶占戰略要地?

  從大家電物流說起

  一天到貨不要想,兩天三天運氣好,四五六天還算早,七天以上很正常。從這句打油詩里,就能看出去年雙十一物流的窘態。


  “去年雙十一給家里買了臺液晶電視,早就看好款式了,就等著活動那天價格能優惠。當時光想著手要快,忘了事先問問物流的情況,結果根本送不到鎮上,只能讓我爸坐車到縣里自己提回來,每次想起來都郁悶得不行。”網友“一枝梅”的講述得到了眾多網友的響應,有人反映自己 在網上訂購的家具被送到當地物流倉庫后,對方來電說要么自取,要么加錢送貨。不難看出,網購商品配送的廣度仍然被局限在一二線及部分三線城市,即便是在城市,也受制于物流商的實力和服務態度。

  網友集中投訴的大件物流問題,除了不能送貨上門之外,還有運輸途中造成商品損耗、配送和安裝不能同步等, “買的家電送上門時,外包裝箱幾乎被拖爛了,我就想不明白,運送難道不是用車嗎?” 在諸如此類的吐槽中,有網友神回復戲稱大件物流可算得上是網購各種不爽中的 “奇葩”。大件商品送貨的痛點,無論是對電商、還是對物流商都是一個嚴峻的考驗。

  對于家電企業來說,做電商目前遇到的最大瓶頸,那就是物流,因此這也成了大家電做電商搶占的主要入口。相比小巧輕便的3C數碼產品和小家電產品,電視機、冰箱洗衣機空調等大家電產品在整個網購市場的起步較晚。物流配送在大家電產品網購過程中的地位更為突出,是影響用戶網購體驗極為關鍵的一環。尤其是大家電產品在配送過程中由于體積大、單價高、重量重,還必須輕拿輕放,不同于小包裹可以通過集體運輸和批量操作進行優化配送,對物流的要求更高,所以導致目前用戶對“大家電最后一公里服務”抱怨頗多,一旦天貓產生的勢能超出社會物流承受范圍,勢必將波及到做電商的家電企業產業鏈上的每一個環節,最終會影響到消費者的用戶體驗。

      從360ctrl兩下快捷搜索說起

  360桌面快捷搜索將360搜索與360安全衛士打通,所有的360安全衛士用戶只要雙擊Ctrl鍵即可以呼出桌面搜索框,直接可以進行搜索,快捷查詢天氣、地圖、旅游攻略、電影等常用搜索。

  當今互聯網時代飛速發展,入口已成為互聯網公司"兵家必爭之地"。掌握入口,意味著擁有用戶,用戶帶來的大數據、大流量,潛藏著巨大的商業價值。正是這樣的大背景為輸入法成為互聯網新入口埋下了伏筆。

  許多網友遇到自己不知道的問題,想要答案,就會第一時間想到上搜索引擎搜索一番,套用一句流行的廣告詞“百度一下,你就知道”。在國內百度是當之無愧的搜索引擎巨頭,占據了國內搜索引擎大半江山。不過,360搜索的誕生,使得這個霸主聞到了危險的味道。

  360搜索是個搜索界的新星,可是卻給了各個搜索引擎老大哥不小的壓力,沒別的,光憑360安全衛士那恐怖的裝機量就已經夠底蘊了。就像騰訊打算搞個啥軟件一樣,都會讓同類軟件虎軀一震,然后愁眉苦臉。

  從小米盒子說起

  移動互聯網時代,手機就是最大的入口。而應用和服務則成為最關鍵的載體,任何互聯網企業都不愿意錯過對這個入口的把握。互聯網企業做手機并不是為了賺硬件的錢,也不是為了轉型,而是為了將服務和產品更進一步的傳送到用戶的手里。


  拿小米手機來舉例。小米科技CEO雷軍就曾多次在公開場合表明:小米不靠硬件賺錢,而是靠軟件和服務賺錢,軟件和服務就是指的小米的軟件米聊和MIUI。雷軍希望能夠通過小米手機的銷售帶動米聊用戶的增長,并通過小米手機這個平臺的用戶粘性拓展米聊等其他應用的用戶,從而對抗競爭對手。如今看來,小米手機已經小有成績。

  根據小米公司的數據顯示,目前小米手機月發貨量在50萬部以上,迄今已累計發貨逾180萬部,小米公司月營收已超過10億元。據雷軍預計:“今年小米手機的銷量有望突破500萬部。”近日,小米又宣布與中國電信達成戰略合作協議,這是繼和中國聯通合作以后又一重量級渠道合作。而第二代小米手機也將于今年底對外發售。盡管目前靠軟件和服務賺錢的目標還沒有實現,但小米已經擁有了一批龐大的用戶群。

  而據媒體報道,百度與國內某手機廠商聯合研發的千元智能機也將在近期正式對外發布。據透露,這款產品將搭載升級版的百度云智能終端平臺,向用戶提供更多智能搜索、語音及云服務等功能。

  然而,從目前已經推出手機的互聯網企業表現來看,除了小米以外,其他手機基本都銷量平平,更別談通過軟件和服務盈利了。“現在來看,互聯網企業做手機,試水和摸索的成分大于手機的實際表現,真正因為某款軟件或者某類應用去購買互聯網企業手機的用戶幾乎沒有,更多用戶還是看重手機的價格和用戶體驗。而互聯網企業也還沒有把主流精力投入到手機平臺上。

  的確,在移動互聯網時代,如果沒有類似蘋果、谷歌這樣的號召力,互聯網企業想要通過手機軟件和服務來實現盈利還是一個相當難的過程。

  從香餑餑智能路由器說起

  一夜之間,智能路由器成為了香餑餑。在極路由推出第二款產品后,百度、小米、360,以及號稱硬件極客的果殼終于耐不住寂寞,紛紛通過微博曬出自己即將推出的路由器產品,一場互聯網巨頭圍獵智能路由器的戰斗即將打響。第一家吃螃蟹的極路由CEO王楚云不止一次強調,路由器是一樁好生意。事實果真如此嗎?


  據不完全統計,無線路由器每年的出貨量大約在6000-7000萬臺左右。按一臺無線路由器平均售價100元來計算,無線路由器每年的市場規模將達到60-70億元。毫無疑問,這是一個比較可觀的市場。

  以前,路由器只需連接裝有無線網卡的電腦;現在,智能手機、平板電腦、智能電視等越來越多的工具都連接到WiFi上,甚至未來的智能家電都有可能通過WiFi來控制。當前的路由器市場早已跨過了成本決定消費選擇階段,主流產品的價格大多在100元左右,在這樣的市場環境下,比如設置是否簡單,能否提供網游加速等產品綜合體驗更受消費者重視。

  對眾多互聯網公司來說,智能路由器是爭奪網絡流量總入口的又一個細分領域,尤其在家庭互聯網市場上大有用武之地。搶占流量入口一直都是互聯網企業戰略中一個極為重要的組成部分。智能路由器市場圈地運動已經悄然展開,作為未來互聯網最重要的入口,未來這一領域的競爭注定會變得越發激烈。

  用戶除了希望產品(商品或服務)價格低廉,更關注產品是否是自己真正需要的東西,是否感興趣,支付是否便利安全,物流是否快捷便利等等因素。這一切都是從用戶體驗的角度出發,價格只是其中一個因素而已。所以,互聯網企業入口之爭能否成功在很大程度上取決于用戶體驗。只有用戶體驗的綜合實力過硬,才是互聯網企業勝出的利器!

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