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電商最快7月獲快遞許可

2012-6-4 21:38| 發(fā)布者: CNCELAB| 查看: 1109| 評(píng)論: 0

摘要: 2012年 僅第一季度就達(dá)10.4億件   2011年 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)36.7億件   2010年 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)23.4億件   (數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家郵政局)   原本互利共存的電商平臺(tái)與物流行業(yè),目前正在上演一場(chǎng)“地盤”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。 ...
      2012年 僅第一季度就達(dá)10.4億件

  2011年 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)36.7億件

  2010年 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)23.4億件

  (數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家郵政局)

  原本互利共存的電商平臺(tái)與物流行業(yè),目前正在上演一場(chǎng)“地盤”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

  一方面,以阿里巴巴(微博)為代表的電商巨頭與快遞企業(yè)緊密“聯(lián)姻”;另一方面,京東商城、凡客遞交了全國(guó)性“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)涉足快遞業(yè)務(wù);而順豐、申通(微博)、圓通等快遞企業(yè)則希望通過(guò)搭建自己的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行狙擊……

  面對(duì)電商與物流之爭(zhēng),有業(yè)內(nèi)人士表示,兩者有著緊密的聯(lián)系,要將這兩塊業(yè)務(wù)進(jìn)行整合存在困難!半娚膛c快遞好比左手與右手,兩只手同時(shí)揮動(dòng)時(shí)難免會(huì)相互碰撞。”

  天貓簽九家快遞承諾50億業(yè)務(wù)

  根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)(見(jiàn)右表)可以看到,物流快遞對(duì)電商愈加重要。

  在經(jīng)歷了投資星晨急便快遞的失利后,阿里巴巴在物流策略上做出了搭建云快遞平臺(tái)的戰(zhàn)略布局。5月28日,阿里巴巴旗下B2C平臺(tái)天貓宣布與EMS、順豐、四通一達(dá)等9家快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,承諾今年年底前將給合作快遞公司帶來(lái)超過(guò)50億元服務(wù)貿(mào)易交易額,9家快遞公司也將針對(duì)天貓平臺(tái)定制多項(xiàng)專屬服務(wù)。

  據(jù)了解,九大快遞公司將針對(duì)天貓平臺(tái)定制多項(xiàng)專屬服務(wù),包括即日起開(kāi)通超過(guò)5000多條城市間線路的“次日達(dá)”與“1~3日限時(shí)達(dá)”服務(wù)。未來(lái)還將陸續(xù)開(kāi)通快捷貨到付款,晚間配送、消費(fèi)者自提等服務(wù)。

  天貓相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,阿里集團(tuán)一直堅(jiān)持以社會(huì)化的方式做電商,物流方面的合作不排斥任何快遞公司!爸挥写蠹乙黄鸷献鹘㈤_(kāi)放的平臺(tái),才能帶來(lái)整個(gè)社會(huì)效率的最大化。

  電商最快7月可獲快遞許可

  據(jù)悉,京東商城與凡客誠(chéng)品正在暗中加緊對(duì)物流滲透的部署。

  5月下旬,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)達(dá)瓦對(duì)外透露,京東商城、凡客誠(chéng)品已遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)。

  信息時(shí)報(bào)記者從國(guó)家郵政局了解到,根據(jù)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》規(guī)定,郵政管理部門自受理之日起45日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)材料審查核實(shí),作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。這意味著,如果一切順利,京東和凡客最快7月初就能拿到許可證。

  京東商城和凡客誠(chéng)品方面先后向信息時(shí)報(bào)記者證實(shí)了上述消息。事實(shí)上,除了二者外,包括1號(hào)店、亞馬遜中國(guó)等在內(nèi)的電商企業(yè),也都在建立自己的物流體系。

  對(duì)此,中國(guó)快遞網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,電商向物流的滲透是目前商業(yè)環(huán)境不成熟造成的,第三方物流成長(zhǎng)速度遠(yuǎn)落后于電商發(fā)展速度,短期內(nèi)能力、運(yùn)力、服務(wù)質(zhì)量無(wú)法達(dá)到電商的需求;另一方面,物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)可以為電商增值。

  快遞業(yè)“觸電”反攻電商

  面對(duì)電商巨頭的滲透,快遞業(yè)的領(lǐng)跑者也不甘落后,紛紛搭建網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)圈地。

  5月31日,順豐速運(yùn)旗下電子商務(wù)網(wǎng)站順豐優(yōu)選正式上線。按照計(jì)劃,順豐優(yōu)選定位于中高端食品網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站,目前擁有9個(gè)品類5000余款商品,以進(jìn)口食品為主,目前占到所有商品的75%~80%。

  隨后,申通快遞也對(duì)外透露,申通投資的電商平臺(tái)“愛(ài)買網(wǎng)超”有望在7月初上線,模式類似1號(hào)店,即定位于大眾消費(fèi)百貨類商品的電商平臺(tái)。

  事實(shí)上,此前已經(jīng)有中國(guó)郵政、圓通快遞、宅急送(微博)等大型快遞企業(yè)進(jìn)行過(guò)電子商務(wù)行業(yè)的嘗試,韻達(dá)快遞、中通快遞等企業(yè)也曾公開(kāi)表示,將開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。


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