【消費(fèi)電子實(shí)驗(yàn)室-2013/7/23】作為電動(dòng)豪華車，BMW i3絕對是諸位環(huán)保青年眼中的神器。今天上午，寶馬集團(tuán)終于宣布了BMW i3在德國市場的官方基礎(chǔ)售價(jià)——34950歐元（約合28萬元人民幣）起。 據(jù)悉，BMW i3量產(chǎn)版將于7月29日在全球三大洲的三座國際都市——倫敦、紐約、北京，同期舉行首發(fā)儀式。
相比概念車，i3量產(chǎn)版的大燈材質(zhì)替換成了碳纖維材料，尾部加裝了LED日間行車燈組，顯得更為樸實(shí)。至于量產(chǎn)款和概念車的外觀，你大可以認(rèn)為基本一致，BMW i3量產(chǎn)版車型外觀設(shè)計(jì)帶有明顯的概念車風(fēng)格，兩廂造型采用短小圓潤的設(shè)計(jì)，車身低矮，車頂線條流暢，配備大尺寸的輪胎和輪轂。 BMW i3量產(chǎn)版搭載基于概念車改進(jìn)而來的混合動(dòng)力系統(tǒng)，0.6L的兩缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作在恒定轉(zhuǎn)速，專門負(fù)責(zé)為電池組充電，效率極高。整套電池組最大輸出功率可達(dá)168馬力，峰值扭矩250牛.米，兩個(gè)指標(biāo)都相當(dāng)出色。
受限于成本，BMW i3沒有使用四輪驅(qū)動(dòng)，而是由后輪提供動(dòng)力，純電動(dòng)模式下最大行駛里程為160公里，完全充滿電需要6個(gè)小時(shí)。如果啟用0.6L汽油機(jī)，則續(xù)航可提升至300公里。 BMW i3量產(chǎn)版的尾箱采用傳統(tǒng)的掀背式開啟方式，油箱位于車身右前側(cè)，這樣可以不用破壞BMW i3概念車的電力驅(qū)動(dòng)布局。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，早在2010年，寶馬就通過“MINI E中國路試”和“Active E路試”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目來收集電動(dòng)車使用數(shù)據(jù)。其中，“MINI E”是寶馬為其生產(chǎn)純電動(dòng)車做準(zhǔn)備，而“Active E”是為了其量產(chǎn)純電動(dòng)車做鋪墊�，F(xiàn)如今，基于MINI E與Active E的測試數(shù)據(jù)，寶馬終于推出其首款量產(chǎn)電動(dòng)車——BMW i3。 |
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