2013年5月6日，京東商超正式上線，用戶可以在京東上購買食品、飲料、調味品等日用品。京東方面稱，此次京東將超市搬到線上，也是京東在“一站式購物平臺”戰略布局上的又一次發力。業內人士則認為，京東此次目的很明顯，就是增加用戶粘性，但是對現階段電商來說，這絕對不是一個明智之舉。2013年，京東面臨著巨大的資金鏈壓力，資本市場變冷已經讓京東融資異常艱難，如果大力投入到一個負毛利品類，京東這艘大船將面臨巨大考驗。

　　京東殺入商超領域

　　此次京東將超市搬到線上，讓消費者足不出戶，就可輕松實現“打醬油”、“買啤酒”等日常生活購物需求。據了解，首次上線的商品逾5000種，涉及休閑特產、糧油、調味品、飲料等多個品類。與以往打包出售有所不同的是，如今在京東商超中，一罐可樂、一瓶醬油，消費者都可零買。此外，在京東商超購物滿39元即可免運費。

　　“京東的自建物流優勢有利地支撐了商超業務的開展，目前京東商超在全國132個區縣都將提供“211限時達”的極速配送服務，即當日上午11：00前提交的現貨訂單，當日送達;夜里11：00前提交的現貨訂單，第二天15：00前送達。”京東方面負責人稱，這將大大降低用戶的消費門檻。

　　直接挑戰“1號店”

　　對此，京東商超的最大對手全球零售大王沃爾瑪在中國的網絡渠道、以做零售起家的1號店副總裁郭冬東對天府早報記者表示，“我們不怕競爭。”

　　郭冬東同時表示，“食品、百貨等超市品類是1號店的優勢，經過5年的運營，1號店在消費者心中已經建立了"網上超市"的品牌形象。1號店最大的競爭力是顧客體驗和供應鏈。僅是食品飲料的品類就已經達到數萬種，而且還在迅速擴張中，這在B2C電商中是遙遙領先的。就供應鏈優勢來說，舉個簡單的例子，1號店平均一張訂單的商品是16.7件，我們的揀貨人員在十萬平米倉庫中完成一單的揀貨時間僅為80秒，這個優勢，京東很難在短時間內超越。”

　　未來盈利依舊不確定

　　業內認為，無論京東以何種模式涉足食品品類，都將加劇食品電商間的競爭。目前，包括1號店、中糧我買網、順豐優選在內的多家電商專注于網上超市。

　　獨立電商分析師陳壽送表示，京東此前就有很多商品涉及到日用百貨，現在只是單獨拿出來做推廣和促銷。“日用百貨電商是倉儲和供應鏈的考驗。和1號店相比，京東和1號店各有優勢，但由于1號店有沃爾瑪這個供應鏈，相對來說更有優勢。”

　　與此同時，業內表示，京東今年宣布退出價格戰，原本以為其目標已經轉移到了毛利，但是現在進入商超品類，其未來的盈利依舊模糊。“就拿39元包郵來說，攤到物流的層面只有3元，這明顯是虧。”該業內人士戲謔地說：“京東為了增強用戶粘性能拿出2億-3億來虧，牛!”

　

　　毛利率已成最關注指標

　　2013年，對電商來說總體是收縮大于擴張，相對于以往粗狂式發展、只追求交易額規模“做大”，現今電商更加趨向“做強”。從資本層面來看，銷售額增長已經不能吸引資本界目光，毛利率已經取代了銷售額成為資本最為關注的指標。

　　從京東做商超來說，和1號店、天貓相比并沒有更多新意。商超品類的倉儲成本過高，也大大降低了其毛利率。物流成本拉低商超品類的毛利率。沃爾瑪的毛利率只有3%-5%，京東毛利率不會比沃爾瑪更高，除去成本京東毛利或將面臨巨虧。比如說，新疆一個用戶39元錢買了一桶油，物流成本、包裝成本加到一起，肯定是虧錢的。京東做商超品類的目的很明顯，就是增加用戶粘性，但是對現階段電商來說，這絕對不是一個明智之舉。2013年京東面臨著巨大的資金鏈的壓力，資本市場變冷已經讓京東融資異常艱難，如果大力投入到一個負毛利品類，京東這艘大船將面臨生死考驗。