只要在NFC芯片前輕輕晃動一下智能手機，即能打開車鎖

　　近日，現(xiàn)代汽車在德國法蘭克福的歐洲總部展示了“連接性概念”(Connectivity Concept)。在這次展示活動上，現(xiàn)代汽車在緊湊型轎車i30上配備了NFC(近場通信)芯片。它的創(chuàng)意很簡單：不再使用車鑰匙，而是通過智能手機來操控一切。

　　據(jù)現(xiàn)代汽車介紹，司機只要在NFC芯片面前輕輕晃動一下智能手機，即能打開車鎖。進入車廂以后，只要將手機放在中控臺上，就能啟動汽車，與此同時，車內的感應充電板會保持智能手機電量充足，無需插在插座上。

　　現(xiàn)代汽車歐洲區(qū)高級副總裁兼COO艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)表示：“有了這項技術，就可以將當前智能手機技術的一體化功能無縫整合到日常駕駛當中。”

　　但是，開鎖和啟動汽車只是現(xiàn)代汽車提出的眾多連接性解決方案中的一部分。由于整個系統(tǒng)可以識別不同的智能手機，所以它能夠實現(xiàn)車內體驗定制化，從而滿足不同需求，包括座椅、后視鏡以及車載娛樂信息的設置等。

　　一旦放入中控臺的位置，智能手機就能與安裝在儀表板的7英寸顯示屏建立連接。現(xiàn)代汽車技術采用的是汽車連線聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium，以下簡稱“CCC”)的MirrorLink標準，可以自動導入聯(lián)系人、目的地導航、音頻和應用等信息。

　　雖然CCC與數(shù)十家汽車制造商建立了合作關系，但迄今并未有幾家廠商采用MirrorLink標準。這主要是擔心分散司機的注意力，此外將某些 應用導入一體化顯示屏也十分復雜，需要對用戶界面做出改變。隨著MirrorLink漸漸獲得更多汽車廠商的認可，這種狀況會逐步得到改善。

　　美國博通公司日前宣布了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，為現(xiàn)代和其他汽車廠商的連接網(wǎng)絡做深度開發(fā)。根據(jù)這一協(xié)議，現(xiàn)代汽車正在與該項目的其他參與方一起努力，在下一代汽車產(chǎn)品中全面整合NFC和基于MirrorLink標準的技術。現(xiàn)代公司稱，此類技術將在2015年進入市場。