酷似底特律汽車業(yè)
        底特律汽車生產(chǎn)商們?yōu)槎��?zhàn)后美國工業(yè)復(fù)興和消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇做出了極大的貢獻(xiàn)，而索尼、松下和夏普也在二戰(zhàn)后日本成為工業(yè)和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用。松下于1918年創(chuàng)立，其創(chuàng)始人松下幸之助（Konosuke Matsushita）當(dāng)時(shí)向員工們表示，該松下的使命就是通過大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品來改善人們的生活，并最終徹底消除貧困。
        根據(jù)總部位于密歇根州的美國汽車調(diào)查中心（Center for Automotive Research）公布的數(shù)據(jù)顯示，在1998年到2001年間，與汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)崗位數(shù)量為1,330萬個(gè)，在全美就業(yè)崗位數(shù)量的占比達(dá)到9.8%。2010年，仍有約800萬個(gè)私營部門崗位與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)在美國GDP的占比創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到3.5%。
        根據(jù)日本國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字顯示，截至2010年，日本信息和通信電子器械以及電子配件和設(shè)備生產(chǎn)商提供的就業(yè)崗位超過66.5萬個(gè)，在該國制造業(yè)就業(yè)崗位的占比達(dá)到8.7%，在該國制造業(yè)產(chǎn)出的占比更是高達(dá)10%。

相同的困境
        2009年，美國汽車生產(chǎn)商集體陷入困境，當(dāng)時(shí)通用和克萊斯勒兩大汽車廠商相繼申請破產(chǎn)保護(hù)，在得到美國聯(lián)邦政府的財(cái)政救助后才得以保全。美國喬治敦大學(xué)亞洲問題研究教授亞瑟•亞歷山大（Arthur Alexander）指出，導(dǎo)致日本科技企業(yè)陷入低迷的原因與美國汽車業(yè)類似。
        亞歷山大指出：“由于新技術(shù)、新競爭對手和解決問題新方法逐漸成為主流趨勢，日本企業(yè)正面對著美國汽車廠商曾經(jīng)遭遇的很多類似的問題，這使它們很難跟得上業(yè)內(nèi)其他競爭對手的發(fā)展步伐。發(fā)生在通用汽車身上的悲劇正在日本科技產(chǎn)業(yè)重演。只有通過申請破產(chǎn)和引入全新的管理機(jī)制才能夠克服這些困難。”
        這兩個(gè)案例的共同點(diǎn)是，曾經(jīng)取得的成功和對國內(nèi)市場的依賴導(dǎo)致公司過于驕傲自滿。兩國企業(yè)都在不斷抹殺自身的創(chuàng)新能力，后來卻發(fā)現(xiàn)面對增長點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新生產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)者興趣發(fā)生轉(zhuǎn)移以及新一代競爭對手發(fā)起的沖擊，它們已經(jīng)無能為力。

過于依賴國內(nèi)市場
         在美國汽車業(yè)高速發(fā)展的上世紀(jì)五十年代，通用汽車控制著美國汽車業(yè)超過一半的份額。而在上一財(cái)年，松下來自國內(nèi)市場的營收占比高達(dá)53%，夏普為48%，索尼為32%。
         與之形成鮮明對比的是，三星2010年來自韓國市場的營收占比僅為17%，LG在2011年來自國內(nèi)市場的營收占比則為17%。
         花旗集團(tuán)駐東京分析師繪澤浩太（Kota Ezawa）和佐佐木翅（Tsubasa Sasaki）在上個(gè)月撰寫的一份報(bào)告中指出：“由于龐大的消費(fèi)者市場規(guī)模，日本企業(yè)一直在國內(nèi)保持著高速增長趨勢，因此它們一直對研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國際化趨勢反應(yīng)遲緩，更別提管理的國際化了。”

 

人口數(shù)量減少
       即使日本仍保持著全球第三大經(jīng)濟(jì)體的地位，但在國內(nèi)人口不斷減少的情況下，只依靠國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)增長已經(jīng)不可行了。日本人口曾經(jīng)在2008年達(dá)到1.278億的峰值，但日本政府預(yù)計(jì)到2050年，該國人口將減少至1.01億。
       根據(jù)世界銀行公布的數(shù)字顯示，在過去的16年里，日本GDP在其中的8年里都出現(xiàn)了下降。日本零售業(yè)收入也從1996年的1,463億日元下降至2011年的1,368億日元。
       全球性金融危機(jī)不但導(dǎo)致發(fā)達(dá)國家市場的消費(fèi)者支出銳減，而且還促使日元急速升值，從而導(dǎo)致日本出口企業(yè)的海外利潤出現(xiàn)大幅縮水。在過去5年里，日元兌美元匯率上漲了50%，而同期韓元兌美元匯率則上漲了18%。