中信地產開發的CBD Z15地塊即北京第一高樓“中國尊”項目將于2016年底封頂，預計總投資達240億元。

     8月30日有報道稱，曾經備受關注的北京CBD Z15地塊項目傳出消息，該地塊的得主中信集團打造的北京第一高樓“中國尊”項目將于2016年底封頂。“北京第一高樓”的字眼格外亮眼，也由此引發人們對中國城市第一高樓的關注。據中新網房產頻道統計，自2008年底以來的四年內中國共起建各類摩天大廈至少有6座，總投資近千億元。

　　中信避談“中國尊”投資回報 專家稱不能簡單按240億賬面計算

　　昨日新京報報道稱，中信地產開發的CBD Z15地塊即北京第一高樓“中國尊”項目將于2016年底封頂，預計總投資達240億元。據了解，該項目總建筑面積為42.7萬平米，總高度528米，建成后將取代國貿三期成為北京第一高樓。

　　據中新網房產頻道了解，2010年底，中信集團以63億元的總價拿下北京CBD核心區Z15地塊，刷新北京土地出讓新紀錄。如今該項目240億元的總投資也高得令人咋舌，按照單位面積來算，1平米的建筑面積投資量就達到月5.6萬元，關于建設資金的來源及將來成本的回收成為人們關注的焦點。

　　中新網房產頻道就此聯系中信地產北京總經理劉鑫，他在電話中稱自己并不負責CBD Z15地塊項目的業務。而另一位中信地產的負責人楊經理對中新網房產頻道表示說，是中信地產下屬的一個子公司在獨立運作“中國尊”項目。

　　“項目肯定是正常在做，但是對其成本回收等方面不太了解。”該負責人說。

　　戴德梁行華北區研究部主管魏東對中新網房產頻道表示：“240億元的投資規模還是比較大的。但是作為北京的一個地標性的項目，投資這么高也是可以理解的。”

　　對于項目出租及將來的回報率，魏東認為“現在還不好說”。“因為不好預計北京CBD地區寫字樓到2016年租金能有多少，目前周邊寫字樓的租金大概在320元/月/平米，到2016年租金能不能到400元也不好說。另外，如果該項目將來為自用就不涉及投資回報的問題。”魏東說。

　　北京理工大學管理與經濟學院教授、房地產研究所所長周畢文在接受中新網房產頻道采訪時表示：“項目240億元的投資還包括了拿地的成本，肯定做的是極品，這樣在那個位置產品才能稀缺，才能吸引像世界500強之類的公司進駐。”關于投資回報一說，周畢文認為不能簡單地按賬面來計算，企業應該會有足夠的耐心做資金的平衡。

　　長沙“遠望大廈”838米樓高超迪拜塔 武漢綠地中心300億最“燒錢”

　　據中新網房產頻道梳理了解，不僅是在北京，很多一、二線城市都在打造地標性的“摩天大廈”，大廈的高度從470米、524米、838米……節節攀升，投資額90億、100億……甚至300億，個個兒都是大手筆。

　　不久前中廣網消息稱，規劃中的高470米的西部第一高樓“重慶國際金融中心”，將成為重慶的“新地標”。這座高樓位于江北嘴中心地塊，樓高約470米，總投資100億元，預計2015年投入使用。

　　自2009年開工的深圳“平安國際金融大廈”，主體高597米，算上塔頂共有660米高，總投資達到90億元，預計2014年竣工。

　　上海中心大廈，位于浦東的陸家嘴功能區，2008年底開工，建筑造價達到148億元，建筑主體為118層，總高為632米，2014年竣工。

　　然而，與長沙的“遠望大廈”相比，以上高樓還真算是小字輩兒。“湖南在線”曾在今年6月份報道稱：“世界第一高樓將落戶長沙，大樓高達838米，共有220層，可容納3萬多人，總投資不低于40億。”

　　此前，以“世界第一高樓”自居的“迪拜塔”恐怕這回要屈居老二的位置了。據了解，“迪拜塔”是位于阿拉伯聯合酋長國迪拜的一棟已經建成的摩天大樓，有160層，總高828米。而長沙的“遠望大廈”還比“迪拜塔”高出10米。另外，擁有目前已建好的“世界高樓”四項指標中的三項世界之最，即“最高建筑物”(508米)、“最高使用樓層”(438米)和“最高屋頂高度”(448米)的“臺灣101大樓”，也只能望塵莫及。

　　同時，綠地集團正在武漢打造的“武漢綠地中心”可能不是第一高樓，但其300億元的投資額遠遠高于迪拜塔的15億美元的造價和臺北101大廈約合人民幣128億元的投資，算是世界第一“燒錢”的摩天大廈了，而其高度也將達到606米。

　　對于各大城市幾年內興起的高樓大廈，周畢文認為這都是泡沫化的產物，他說：“等到人們思維回歸理性的時候就不會再建這種高樓了。同時也沒有吸取美國雙子樓、央視新址大樓的經驗教訓，還是一種浮躁的嘗試。”魏東認為，“摩天大廈熱”也是“有一點炒作的”。

　　摩天大廈的推出是否能填補相應的市場需求呢？魏東表示，“二線城市對寫字樓的吸納能力是否有那么高還需要進一步觀察。我們看好的二線城市中寫字樓的需求并不強勁，但是供應量卻比較大。”

　　另外，摩天大廈比普通建筑的材料消耗要高很多。“如此高的建筑很多材料的運輸和建筑本身的維護都會產生很多的成本。”周畢文說.