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2024-6-13 11:03| 發布者: bicq| 查看: 7123| 評論: 0

摘要: AC332為四噸級先進雙發多用途直升機，按照最新適航要求研制，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度 260千米/時，最大航程693千米。

【消費電子實驗室-2024/6/13】中國航空工業集團全新自主研制的AC332第001架機已于近日完成垂直起飛工況帶復材系數的機體結構靜力試驗，證明機體復合材料結構能夠承受1.16倍的極限載荷，標志著該直升機機體結構滿足強度要求，結構適航驗證工作取得關鍵進展。

圖片來源：航空工業

AC332為四噸級先進雙發多用途直升機，按照最新適航要求研制，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客，最大起飛重量3850千克，最大巡航速度 260千米/時，最大航程693千米。

據介紹，AC332直升機整機級靜力試驗是航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司首次開展的直升機全機靜力試驗，是型號研制過程中所有地面試驗中規模最大、技術難度和風險最高的試驗項目。

AC332直升機預計2025年取得型號合格證。