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2022-4-16 17:04| 發(fā)布者: cncelab| 查看: 6723| 評論: 0

摘要: 現(xiàn)代汽車氫燃料電池車Nexo中國版，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況續(xù)航里程可達596公里，而其加滿氫僅需5分鐘即可完成。該車于去年廣州車展上正式亮相，采用了全新的設計理念，據(jù)稱設計靈感來源于自然和水，象征著這款 ...

【消費電子實驗室-2022/4/16】近日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV車型Nexo中國版正式獲得了北京新能源汽車牌照。值得注意的是，這是現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車，代表著其能夠合法上路。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池車Nexo中國版，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況續(xù)航里程可達596公里，而其加滿氫僅需5分鐘即可完成。該車于去年廣州車展上正式亮相，采用了全新的設計理念，據(jù)稱設計靈感來源于自然和水，象征著這款車零排放的特性。

Nexo中國版設計很有新能源的風格，整體造型十分簡潔，流暢和諧，三角形的尾燈組采用黑底白光帶設計，十分具有辨識度。內(nèi)飾設計同樣十分簡潔，中控臺上配有一體式聯(lián)屏，營造了不錯的科技感。

除了常規(guī)配置之外，內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置，可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水，以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。

此外，該車還配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關的便利性配置，諸如可視化盲點監(jiān)測、車道保持輔助、高速輔助、遠程自動泊車輔助等。

Nexo中國版的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%，現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術的運用使得動力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%，電動機最大可輸出163馬力，峰值扭矩395牛米，0-60英里/時（0-96公里/時）加速時間9.5秒，設計最高時速160公里/時。

自2021年8月明確首批氫燃料電池汽車示范應用城市群名單以來，我國已初步形成了北京、上海、廣東、河南、河北五大氫燃料電池汽車政策支持示范城市群，對氫燃料電池的發(fā)展將起到積極的推動作用。