【消費電子實驗室-2021/7/19】近日，雅迪正式發布了定位城市高端出行的全新品牌VFLY，并推出了一系列車型。此次新車在外形、動力性能、智能化等方面做了全面提升。由頂尖設計團隊打造的出色外形，帶來獨特騎行美學；而革命性的動力系統，加上更長的續航里程，帶來更為自由的出行體驗；V-SMART智顯大屏，以及全場景AI智能語音助手，更是能夠讓智能體驗常伴于騎行的每一個時刻。近期，我們也體驗到了其中的VFLY L100 MAX車型，那接下來我們就來看下，雅迪VFLY這款新車究竟能夠給我帶來怎樣的突破性體驗。

作為國民通勤工具，兩輪電動車在很長一段時間里，造型設計上是比較欠缺的，非黑即白的配色，毫無設計感的外觀，也成為都市年輕人選擇兩輪電動車作為出行工具的阻礙。正是出于對電動車外形設計的思考，雅迪VLFY此次在外形上，是有著非常大的突破的。

這一次，VFLY在外形上由頂尖設計團隊打造，通過對線條和色彩的重構，重新定義了電動車的外形設計。得益于這樣全新的設計，可以看到，我們此次體驗的VFLY L100 MAX擁有了極高的辨識度。明朗線條勾勒出的輪廓分明的幾何造型，以及個性鮮明的撞色設計，能夠讓你從一眾車輛中，一眼認出VFLY L100 MAX。我們此次體驗的是其中的加州橙配色，此外VFLY還提供普羅旺斯紫和威尼斯藍兩款配色，多種配色，能夠滿足你的個性需求。

當然，隱藏在車身細節里的，可不僅僅是外觀上的提升，對于騎行舒適度，雅迪VFLY也做了非常充分地考量。雅迪VFLY車身采用了黃金三角人機設計，從車高、座高、離地間隙等多個層面去優化，最終為用戶帶來了一個非常舒適的騎行體驗。確保無論是1米8的大個子，還是1米6的嬌小女生，都能獲得一個非常舒適的體驗。

來到車輛細節，車把、輪轂、邊撐、后平叉等部件大量采用了噴砂和拉絲鋁材質，提升車輛質感的同時，也令車身更加輕盈。

當然，確保輕量化車身的，不僅僅是鋁合金材質的使用。這次雅迪VFLY L100 MAX還采用了輕量化的車架，在確保車身強度的同時，能夠進一步減輕車身重量，既能增加車輛續航，輕巧的車身也能讓你用車更為便捷。

針對一些需要下車推行的場景，VFLY L100 MAX還提供了推行助力，只需轉動握把，就有3km/h-5km/h的助力，即使是斜坡，也能輕松應對。

而在車身材質上，VFLY L100 MAX這次采用了環保PP材質，并且是免涂裝工藝，這樣的好處在于，及時不小心刮蹭之后，也不會因為露出底漆而讓車輛變得難看。

車輛后置采用了雙液壓減震，可以更好地緩解顛簸，進一步提升騎行的舒適度。

剎車部分，后輪采用了鼓剎，前輪則是碟剎，能夠實現更短的剎停距離，確保了騎行的安全性。

此外，VFLY L100 MAX提供了邊撐斷電功能，防止用戶在撐起車輛時，誤觸轉把造成事故，使用更安心。

前后尾燈毫無意外，采用了雅迪的基因燈，帶來了十足的辨識度。并且全車采用了LED燈，點亮后，能夠帶來奪目光彩。

車輛車把下方處安置了可折疊的掛鉤，可以用來收納一些小件物品。掛鉤下方則是一個USB接口，可以應急給手機充個電，也是個不錯的設計。至于掛鉤上方的NFC模塊，容我先賣個關子。

為了滿足更多用戶不同的使用需求，全車還提供了豐富的擴展點，用戶能夠根據需求，安裝置物筐、置物箱等配件。

在這個一切都要講究AI的時代，作為一輛面向城市高端用戶的電動車，自然也少不了AI的加持了。雅迪VFLY L100 MAX一塊5英寸的V-SMART智顯大屏，除了能夠清晰展現各類騎行數據之外，還支持觸控造作，帶來了全新的騎行操控體驗。

當然，如果僅僅是這樣一塊大屏，那顯然還是不夠的，VFLY此次還在車上搭載了全場景AI助手，騎行過程中，需要導航、聽歌、撥打電話，只要輕松一句：“你好，小迪”，就能輕松喚醒。此外， 它還支持搜狗輸入法，使用時是非常便利的。

看似簡單的語音助手，實際上來說，在騎行這樣的場景下，也是有著相當的難度的，最顯著的，就是風噪問題了，這會極大地干擾語音交互的成功率。

因此，雅迪VFLY在這方面，也有著突破性地創新，專門推出了配套使用的藍牙頭盔。結合LTM三方藍牙技術，將智顯大屏、手機和頭盔實現了互聯。騎行過程中所有的聲音，都可以通過頭盔內置的耳機進行播放，效果更加清晰；同時，所有的語音指令也由頭盔的麥克風識別，所有的指令都能輕松傳達。

而在手機上，用戶還可以安裝“雅迪智行APP”，通過這一APP，你可以查看騎行記錄，對車輛進行自檢，進行個性化設置，OTA升級，防盜提醒，遠程解鎖等，諸多功能帶來了不同于以往的騎行體驗。

前面提到車輛設置了NFC模塊，其實這也是雅迪VFLY這次智能化的一部分，利用這一模塊，就可以實現NFC解鎖功能，此外，用戶還可以使用藍牙解鎖、聲紋解鎖，從此，鑰匙變得不再那么重要，即使出門忘帶鑰匙，也能輕松用車。

說了這么多，作為一輛電動車，歸根結底還是要看它實際的騎行表現了。前面說過，VFLY L100 MAX車身采用了黃金三角人機設計，這對車輛騎行舒適度的提升帶來了極大的幫助。實際騎行的體驗來說，確實也是相當的舒適，不會因為長時間騎行，造成腰背的疲勞。

而在續航里程上，VFLY L100 MAX的表現也是非常出色的。VFLY采用了鋰電池，其采用了汽車級的動力電芯，提供更高能力輸出的同時，也帶來了更加長久的續航表現。

VFLY L100 MAX配備了48V24Ah的鋰電池，相比傳統鉛酸電池，最大的好處就是其重量輕了不少，正常人單手就可拎起，可以方便地拎走進行充電。至于說續航表現，按照雅迪VFLY的數據，VFLY L100 MAX一次充電，續航可以達到100km。

實際表現如何呢？我們也進行了實際的測試，最終的數據顯示，我們騎行了13km，耗電15%，考慮到實際騎行過程中，負重、路口、溫度等參數的變化，實際續航表現也是符合官方數據的。

而針對大家都關心的使用安全問題，雅迪VFLY也是全面有所考量，雅迪自主研發的BMS智慧電池管家更可根據環境溫度自動調整充放電電流，保障電池時刻安全運行，讓用戶可以安心使用；同時，因為車輛搭載的電池所帶來的出色壽命；低至-10℃的充電溫度，嚴寒地區也能有著更好的使用體驗。